Nicht nur im Modell sondern auch beim großen Vorbild gab es die Kombination von Schiebebühne plus Drehscheibe in einem. Dreh-Schiebebühnen waren beispielsweise in die Bahnbetriebswerke Trier, Berlin, Rostock und Fredericia in Dänemark integriert. Sie lösten bei der großen Eisenbahn ähnliche Platzprobleme wie sie auf der Modellbahnanlage vorkommen. Bei Schiebebühnen verlaufen die Abstellgleise parallel, womit sich der Flächenbedarf gegenüber eine Drehscheibe deutlich verringerte. Nichtsdestotrotz wollte die Bahn auf das Drehen von Dampflokomotiven nicht verzichten, sodass in den Betriebswerken die platzsparende Kombination von Schiebebühne plus Drehscheibe entwickelt wurde.
